マセラティ - なんか:かんがえて-6

ネコ・パブリッシングのワールド・カー・ガイドが会社に完備しているので ^_^マセラティのとか読んだのだが

シトローエンの子会社時代のマセラティ、すげぇ

ボーラ、メラク、カムジンのブレーキはハイドロ(エンジン直結の油圧ポンプで得られた高圧オイルをアキュムレータに貯めて、それをパワステのアシストに使うやつ)
メラクでは、ステアリングもハイドロ、おまけに例のセルフ・センタリングも装備
メラクのステアリングは SM のと同じ一本スポークの楕円ステアリング
初期型では、SM とまったく同一のコンソール!!!
メラクの V6 は SM のと同じエンジン (まぁ、これは誰でもしってるか)
まぼろしの二代目クワトロポルテは
- 全輪ハイドロニューマチック・サス!
- セルフ・センタリング・ステアリング
- FWD
- いわゆるフロント・ミッドシップ
- ヘッドライトは、さらにガラスのケースのなかに入ってる
- すげー、へんな、格好
というか、なんと SM の兄弟車であったのであった。
で、いちばん驚いたのは、ボーラのリトラクタブル・ヘッドライト、パワー・ウインドウ、シートのハイト・アジャスト、ペダル位置アジャスト、これすべてハイドロ油圧システム駆動とのこと。