excerpts fromhttp://www.nic.ad.jp/jp/regist/dom/doc/rule.html
1.7 GRドメイン名
(1) 組織の種別および登録資格
複数の日本に在住する個人または日本国法に基づいて設立された法人
で構成される任意団体
(2) その他の要件
・代表者および副代表者は、日本に在住する個人または日本国法に基づ
いて設立された法人であること。
(3) 代表者
団体の代表者が個人の場合には、代表者本人
団体の代表者が法人の場合には、法人の代表者
(4) 添付書類
ドメイン名登録申請時 … ドメイン名登録申請書、代表者の印鑑登録証明書
副代表者の印鑑登録証明書
(5) 備考
・副代表者は、代表者とともに団体の存在を保証し、代表者が役割を果
たせない場合にそれを代行する者とする。most 12kb): Icelandic. is.lng, ish.lng and isa.lng.Japanese (corrected). jp.lng.
スズキ＠石川県です。
北陸地方の方にお知らせです。
◆概 要：シトロエンに魅せられた今村幸治郎氏が描くシトロエンのファンタスティッ
クな原画を紹介するとともに、フランス車のミーティング、トークショー
等を行う。
◆場 所：福井県金津町「金津創作の森」
◆期 間：2000年4月18日（火）〜6月4日（日）
◆内 容：１.シトロエンや愛を題材にした原画、約200点の展示
今村氏所有の２ＣＶ、トラクシオンも展示予定
入場券600円（前売り500円）
２.小学生の「夢の車」絵画コンテスト
３. 5/21（日）フランス車ミーティング
”フレンチ・トースト・ピクニック”の開催
・カーグラフィック顧問・小林彰太郎氏によるシトロエントーク
・タイムラリーIN KANAZU
・新車試乗会、ちょっと古いシトロエン達 展示
・フレンチ屋台、蚤の市
４.その他 毎週日曜日にミニ・コンサート等開催
◆お問い合わせ：金津町「金津創作の森」夢の車実行委員会
TEL：0776-73-7800
ホームページURL http://www.mitene.or.jp/~sosaku-k/
多数のご参加をお待ちしています。是非に。from namazu-devel-ja, 高林さん
なるソフトウェアの存在を知りました。これはすごいです。 質素な XML文書から HTML 4.0 + CSS, HTML 3.2, LaTeX, JavaHelp の文書を高品質に生成できます。Web用には HTML、印刷用には LaTeXと使いわけます。国際化・多言語化への配慮も充実しています。1つの XML文書を複数の言語で記述して、それらを言語ごとに別個のファイルとして出力できます。man も生成できませんか? と作者に訊いたところ、できないことはないが 3,000行くらいはコードを書く必要がある、との返事でした。ちょっと残念。ちなみに、XMLに詳しい知人http://db-www.aist-nara.ac.jp/~yohei-y/いわく、自分なら XSLT を使う、と言っていました。
つかれた。つーか、なんか中が異様に暑いですよ?
1/10 程度みたところでダウン & 時間切れ.
展示が終了した帰りぎわに、友人が勤めている K 社で展示終り品を大量にもらうが、のんびりもらっていたので、他の一般の方も「お? なんかもらえる?」と集まってきてしまい、失敗
Excel文書を扱うためのフィルタを導入
xlHtml が必要mknmz の --ole オプションを廃止
指定する必要がなくなったmknmz に --html-split オプションを導入
大きなHTMLファイルを <a name="..."> の単位で分割してインデックスする(テストはまだ不完全)
モバイルと称している所以は、バッテリ&コンセントが付いていることだけのようだ。
「モバイル」と唱うなら、衛星から降ってくる IP を受けるとか、これ一台で Real 中継も ok とか、こう、そういう地平に行ってほしいなあ。ないものねだり?
なら、日本全国あらゆる購入できて、100V コンセントもすでに付いているっす。もちろんコスト・パフォーマンス、信頼性、性能、ディーラー網含めたメンテ性はばっちりだろう。
公道を運転したことはまだないんですが、とりあえず中に座っただけの感想でいえば、Vitz, Platz とか、Vitz 系、操作しやすいし外もみやすいし結構中も広いし、これは名車じゃないのかな?競合車と比較すると少し値段は高いけど、こう、いいものがどこでも入手できる、特に初心者に対してこういう良いソリューションが用意されているってのは、とってもいいね!最初にダメ車に出会ってしまうと、一生「車なんてつまらない」になってしまうかもしれないので、いいことだ。
デザインもいいし。こう、やはり、トップメーカーから状況に風穴を開けていってくれると話が早い。
って、オペルの日本国内ディーラー網の名称だよね。名前空間の衝突とか、問題はなかったのかなぁ.
逆の例でいえば、ルノー・クリオは、ホンダのディーラー網にクリオってのがすでにあるので、名称衝突を避けて、日本国内でだけはルーテシアって名前になってるよね。
日本進出に際して、オペルの商標関連のナニが甘かったのかしら。それとも、トヨタが名前を買ったのかな。いや、http://www.opel.co.jp/を叩くと、Platz って名前はそこらに出てくるが...?
まさに 1.3 リッター・クラスにおいて、オペルのコルサはトヨタ・コルサと名前がぶつかるためにオペル・ヴィータと日本国内でだけ名称変更して逃げてるのに、トヨタ・プラッツは、オペルのと名前がぶつかってるのに、逃げてない。
こう、クロスカウンターでアゴ直撃的な、不思議な状況だ。