パスタ・デ・ココ
あんかけスパゲッティの東京上陸先鋭のひとつ、カレーのココイチ系列のPasta de CoCo
港区虎ノ門店というのにいってみた。
さすがココイチ系列らしく、辛さとパスタ量をまず選択するようになっている。確かタマネギとベーコンとソーセージの定番ぽいの(「ミラカン」にあたる?)のを頼んだが、味は、もろにそれどまんなか。
石神井
午前から風が強かったが、むしろ森の木々の生命力が増しているように感じられ、非常に心地よい。
御岳山
奥多摩の御岳山にハイキング。朝はまだ小降りの雨で、天気予報によれば奥多摩も昼は降雨とのことだったが、気にせず勝負したのが正解で、現地についたころは好天、すこぶる気持ちがよい。
吉野街道から山に入り込み、車を置いて御岳登山鉄道に乗り換える。このケーブルカーなかなかの急勾配で、388パーミルなんて表示もあり、なかなか乗りごたえあり。
いくつかの滝から構成される岩公園(ロックガーデン)をめぐるコースを、休憩も含めて5時間ほど。子供にはなかなかきついルートもあり、玄も彩もよくがんばった。見直した。
ケーブルカーで上がったところはもうi-mode圏外で、さらにコースを登っていくと、DoCoMoもauも通話圏外になる。麓ではまだ携帯でircを見つつ、ううゴールデンウィークなのにみんな結構仕事しているなぁと思いつつ、パケットなる不粋なものが届かない自然の懐にわけいってしまうのはたいへん健康的だ。
山頂で食う昼飯の梅干おにぎりが、あまりに旨いのでまいる。
太古のファンタの空きカン
ケーブルカー駅まで降りてきて、鮎の塩焼きなど
御岳山けっこういいところでした。みなさんもどうぞ。
もえぎの湯
さらに奥多摩方面に入っていったところにある温泉。
湯舟が内風呂と桧の外風呂ふたつのみで、広くはない。
Michelin Pilot Primacy
いいタイヤだとは思うが、やっぱりちょっと堅めで、シトロエンというマターリ系の車の性格にあわない。むしろ、マターリというか、もっさり & ボディゆるめという車の欠点が引き出されてしまっている雰囲気あり、うう失敗した…
BMWの3とか、初代プリメーラとかゴルフとか、カチっとしていてきびきびした車で味わい直したいタイヤだ。
Michelin Pilot Primacyにタイヤ交換
結構もう溝がなくて、てきぱき運転すると昼間でもABSが作動しはじめていたので、とりあえず前後ローテーションだけでもするかと思ったが、Michelin Pilot Primacy 205/65 15Rにしてみた。
ピット長というおじさんに「シトロエンですが」「はい大丈夫ですよ!」とのことで、大丈夫かなーと思っていたら、案の定そのご時間がかかって、ピットで鳩首会議のあげく、センターホールがないのでバランス取りできませんが…… とのことで、しょうがないのでそのぶんだけ返金してもらって組み付けだけしてもらう。いずれホイールバランス取りに有明か世田谷にいかねばなるまい。
結構堅めのタイヤのようで、やっぱMichelin MXT Greenあたりにしとけばよかったかなぁ。もっとも、まだ皮もむけてないし、そもそもホイールバランスすら取ってないわけで、ミシュラン (つか日本で買ったからオカモト系ね) の真円性を味わうもクソもない。
いきたいところ
2004/5/16 sun まで。たばこと塩の博物館
レイモンド・ローウィぐらいは現物みておきたい
石川光陽写真展 - 昭和を撮り続けたカメラマンの記録
2004/5/9 sun まで。昭和館
ここは皇居わきの機械式有料駐車場としては使ったことがあるが、中を見たことがないんだよな。車をだすときに、老齢の係のかたから「展示はいかがでしたか?」と丁寧に尋ねられることが何度かあって、いつもちょっと気まずい。
東京大学コレクション XVIII「プロバガンダ 1904-1945ー新聞紙・新聞誌・新聞史」展
2004/8/29 sun まで。赤黒キュービズムつか共産趣味はあはあ。
東京大学総合研究博物館は仕事で坂村先生(当時館長もしておられた)のインタビューにいったことはあるが、落ち着いて中を見たことはないな。
柏
plat の塩梅が気になるのと、使える時間のタイミングがあまりないので、実家には携帯しか持ってきてなかったのだが、irc でもろもろ相談。急遽 HDD 仕入れて、夜中にmhatta さんを拉致って柏へ。
イカ
午後2時間ほど寝る。実家に移動。
主紀さんがイカを大量に釣ってきたとのことで、イカメシやら何やら大量の馳走が並んでいるが、どうもいまいろいろ食うと塩梅がよくなさそうなので隣で寝る。
帰宅
仲間を送って朝7時帰宅。
2時間ほど寝る。