もろテキストファイルだよね、すばらしー
ぼくは結婚式の席次表とか tgif で作ったので、しかし当時の tgif と kinput2と日本語フォントのモゲ、とかがめんどうだったので、作図しては mule で開けて名前を記入して、また tgif で開けて、とかやってました。おれ的にはそっちのほうが効率よかったり。
つーか、X なんて kterm でさえ漢字出てればそれでよい、環境変数 LANG とか大嫌い、だったオヤジ系なおれ。
Linux 0.99pl12, グラフィックカードは ET4000 だったのぉ.. (遠い目
は、もろ RCS なり (つーか SCCS かな) にバージョン文字列として書き換えるなり好きにしてくれ! っていうために入れてあるんだと思う。
net time /querysntpdaemons, honey pot modules (simulated daemons with simulatedexploits), or both.
こどもたちに破壊された。せつない。
今月の Linux Journal の表紙は VGA 解像度の液晶をつかった時計で、Linux + X が動いとります。video conferencing 可能
いますぐどうこう、というものは なさげ
CvsIn is an attempt to optimize working patterns when using ConcurentVersions System together with Developer Studio (DevStudio -development tool) and WinCvs (as a Browser to perform Version Controltasks).
VisualSourceSafe の API (Microsoft Common Source Code Control (SCC)) の皮を使って CVS をモゲ?
To repeat: CVSSCC in it's present state is not useful!
しかも全部電気自動車の設定でモーター音で走ってるんだけどDSにそれが似合うんだ。
近いうちにディーゼル乗用車が「殺される」内容も含んでいるので、複雑な気持がする。
要は有害物質を出すか出さないか、どれぐらい出すか出さないのかであって、「ディーゼルなら云々」というククリは違う気がするが..
ゴルフ GTD,メルセデスの TD もの,圧力波スーパーチャージャ搭載のカペラ・ワゴン・ディーゼル、もちろんシトローエン CX ターボディーゼルとかといった、ディーゼルの名車たちは、今後どうなってしまうのだろう。
仏車が好きな一個人としては、ガソリン車に乗ってるようじゃまだまだコドモ、ディーラーと社会の無理解に対峙して、ディーゼル版を個人輸入して乗るようになってからが一人前 (ほんとかよ :-)とか思っていたので、せつない。
とも思うが、いや、昔有鉛ガソリンが事実上禁止されたのとも同じ、社会全体が前進するための痛みなんかな。とも思う。
少なくとも、「クジラが可哀想」てんでクジラ食うな、ってのよりは10,000 倍まともだ。
つーか、乗用車なんて、たかが一人二人の移動の便のために化石エネルギーを浪費しつつ有害物質を出して走っているので、それ自体とんでもないシロモノなんだよね。それはわかる..
（１）３．５トン以下の中型ディーゼルトラックとディーゼル乗用車に、クリアすることが事実上不可能なガソリン車と同等の排ガス規制を適用することで、実質的に新たな販売を禁止
とあるので、じゃあ「事実上不可能な」規制をクリアしたろうじゃんか、とか思ったり。
うーん、個人的には、ソフトウェア特許がどーしたとか、それどころの騒ぎではない (笑)