7月に割れた奥歯があまりに痛いのでパオレの歯医者に。

親しらず。「これは痛いでしょう」といわれる。「いま抜きましょうか?」といわれるが、明日出張で、夜にうまいもんが出たらどうしよう…とかかんがえて、来週にしてもらった。

「これは痛いでしょう」とかいわれると、おなじ歯の痛さでも、なんか報いられたような、得意なような気分になる。へんなものだ。

クルマの「事故ジマン」みたいな心理だろうか。

むちゃくちゃ広い。寒くもなく、ほのあったかく、近代的で、なんつか商業のスケールがすごい。
ロサンゼルスを、ちょっと民度をあげて、だだっぴろくしたような感じだ。

まぁここは特殊なんだろうし、空港→市街への導線は外国客への見せ場所でもあるからとくにきれいにしてはいるんだろうけど。

交通は神風タクシーというか、すごい。

車はとにかく VW サンタナが多い。乗用車の 7 割はまじめにサンタナ。 VW 系はアウディも含めて非常におおい。ほかは日本車にメルセデスに。べたべたのセドリックやクラウンもおおかった。

シトロエンは、空港から市街まで小一時間はしって、ZX (ふつうのハッチバック)に 3 台すれ違った程度で、これじゃ日本とかわらねえ。
いや、そのあと市街で念願のノッチバック ZX と、あと Xsara Picasso も見られたので、よしとするか。

というか、基本的には仕事しまくっているわけですが (わら

去年仕事で行ったロンドンは、BX や XM や Xm や Xantia,それに貨物車 Jumpy や Jumper にと、わーいシトロエンがいっぱい走っている街だな!という記憶がほぼ 95% を占めていて会社には申し訳なかったのだが、

中国という地名も、アジア圏の一大シトロエン市場という印象しかでてこなくて、困る。
なにしろ、3ボックスというか、いわゆる「トランク」がついた形のシトロエンは世界でここしか作ってない、売ってない。

表現が難しいが、(たとえばカーデザインの)文化というかトレンドというか、それが遅れて進んでいる国々では、「トランク」がついたクルマでないとさっぱり売れないのがよくある話で、結局現地で設計変更してトランクつきの3ボックスを特別につくる、たとえば韓国でのフェスティバしかり、メキシコ版のトランクつき 2CV しかり、そしてこの火龍 Fukang ZX とか、Xsara にトランクつけて顔を演歌調にしたなんとかいうやつ。

日本でも、最近はワゴンが洒落てるとか、ゆとりある暮らしを演出とか、てめーらほんの10年まえはいくらワゴンを作ったり入れたりしても土建屋か薬屋の営業みたい! つって、ちっとも買わなかったじゃないか!

ほかにも一時期 Xantia を XM と言って売っていたり、油断がならない。
ブルーバードをこれはセドリックですと買わされたらびっくりするだろう。

とかなんとか、デジカメを充電していても、これで何台撮れるかしら。とか、ちっとも頭が仕事に切りかわらないので、こまった。

ちょうどいい成田エクスプレスの便がなかったので、その合間に走っているウイングエクスプレスというのをとったのだが、やってきてみると、ただの183系特急車両だった。

子どものころは183系というと、新潟のおばあちゃんちに行く伝統のボンネット型エル特急「とき」の181系をとうとうリプレイスしてしまう、新鋭だけどつまらない、切妻貫通形の憎いヤツ。という印象だったが、おれも35になったりして、いまのってみるとただの古くさい電車であった。

しかも、禁煙車のくせに、二十数年の歴史を背負ってか、車内が微妙にしみついたヤニくさい。

どうせヤニくさいのならばと、車掌さんに相談して、喫煙車に席を移す。

喫煙車はさすがにがらがらに空いていて、ダメそうなオヤジが3人ぐらい、そのダメ系ピープルに加わる。わーい。

いちおう、車両両端の席合計8人ぶんにカバーをかけて、荷物置場としてつぶしてはあった。

微妙にねぼうして5時半起床

朝7時から朝3時まで、練馬 → 八王子 → 神田 → 八王子 → 都心 → 柏 → 練馬ときょうも 200〜300km は運転。

夜はどしゃぶりだったりして、これまたたのしい。

しかし路面が濡れていると、物理的な最高速度はやはり 10km/h ぐらい落ちて、大台にとどかない。
摩擦力の低下だろうか。湿度と馬力の関係もあるだろう。

子どもたちの幼稚園の運動会。会場が家の前 (石神井中学校) なので、たいへん近くて便利だ。

子どもたち二人とも同時に出場する科目もあり、撮影係としてはトラッキングがたいへん困難だ。
もちろん、運動会の鉄則、「子どもにはなるべく目立つ靴下をはかせ、その靴下の色と柄を頭にたたき込んでおく」は当然として。

なにか靴下に Bluetooth な何かを仕込んでおいて、それを同時 4 人ぐらいまで同時トラッキングし、ビデオカメラのファインダに追従マーカーを出す。こういうのをイスラエルの動画像追従システム屋 (ORADとか)あたりと提携して Sony HandyCam あたりで実装すれば、国内のビデオカメラのマーケットニーズの 98% は子どもの運動会なのだから、けっこういけるとおもうが、どうか。

また風邪ひいたようで、ようようにして帰宅。

dig com. @ddns1.interlink.or.jp nsしてみると、これはいったいなんなんでしょうか?

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;; global options:  printcmd
;; Got answer:
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;; flags: qr aa rd ra; QUERY: 1, ANSWER: 2, AUTHORITY: 0, ADDITIONAL: 2

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com.                    86400   IN      NS      ddns1.interlink.or.jp.
com.                    86400   IN      NS      ddns2.interlink.or.jp.

;; ADDITIONAL SECTION:
ddns1.interlink.or.jp.  86400   IN      A       203.141.128.39
ddns2.interlink.or.jp.  86400   IN      A       203.141.128.40

;; Query time: 49 msec
;; SERVER: 203.141.128.39#53(ddns1.interlink.or.jp)
;; WHEN: Wed Oct  9 15:47:45 2002
;; MSG SIZE  rcvd: 108

ほかにも、このへんもそう。

dig net. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig jp. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig org. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig info. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig biz. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig cc. @ddns1.interlink.or.jp ns
dig name. @ddns1.interlink.or.jp ns

サイバーテロですか?

standalone pcmcia-cs 3.2.1 で WLI-PCM-L11 を突っこんだ途端にkernel panic だな..