Mac OS X 10.3.2
10.3.2 キター
バッテリアップデートもキター
なんか持ちがよくなるそうで。
10.3.2 キター
バッテリアップデートもキター
なんか持ちがよくなるそうで。
2.2.6 Released
2003/12/17 23:00 ごろ、柏 G15 ラックに予備設置してあったスイッチ (Cisco Catalyst 2900) を稼働可能にしました。*1G15 ラックにあったホストをすべて、Catalyst 2900 経由の接続に配線を切替えました。
配線変更に伴い、各ホストとも接続が断続的に数十秒程度切れたと思います。また、ごちゃごちゃと設置してあった dumb hub の類は、柏の別ラックに撤収してあります。*2現地確認、電源ラインの引き回し変更、撤収など、現地作業を希望の方は 私までご連絡ください。
思いついて会社まで自転車でいってみた。自転車はベタベタの通勤車というか、最寄りの駅までいくためだけに買った安物で、いちおう3段変速にはなっているのだが、ギアボックスというかリンケージがゆるんでいて、走っていると勝手に意図に反して変速して困るという、NAVI5 や AL4 よりもひどい代物だ。
7時ちょっと前に家を出たのだが、途中コンビニでおにぎりを食ったり、東小金井駅近辺の踏切でのんびり待っていたりしたのが敗因か、0930 の打ち合せに10分遅刻してしまった。くやしい。
しかし、思ったよりも息絶えだえにもならず、なかなかよい。
東小金井手前の狭い踏切にいってみると、他には誰も待ちはおらず、とすると監視のおじさんがトランシーバで連絡をとりはじめ、いまごろだと 0750 ごろにちょっと空く可能性があるが、なんともいえない、それから1分ほど様子を見て空かなければ東小金井駅のエレベーターに回った方がいいと、具体的かつ丁寧なアドバイザーというかコンシェルジェな感じでおもしろい。いろいろ立ち話をする。
東小金井駅は、北口-南口それぞれからホームをまたぐ2階に駅舎や改札があるのだが、北口と南口のバリアフリーなエレベータは地元自転車の公式な交通路として専用の案内員がつくようになっていた。
ここは今回の中央線の空かずの踏切騒ぎで、高校生が駅の階段を自転車を持って上がる!と新聞で問題? になっていた駅だが、むかし東小金井を生活圏の一部にしていた経験からすると、彼/彼女らの行動はまったく正当なものだ。
帰りは飯の時間を差し引くと会社から自宅まで 1h50m かかった。平常心を保っていけば、それほど息も乱れず疲れないものだった。なかなか爽快だ。これはいい。
往復 57km なのだが、週に一回ぐらいは自転車通勤してみようかな。
たださすがに今のチャリでは、スピードが出ないのと、あまりにけつが痛い。車でいうと営業用カローラバンとかカルディナバンの苦痛さがある。
そんなにかっこよくなくてもよく、多少長距離もいけて、渋めの、すぐにかっぱらわれたりもしなそうな、レガシィ・セダンぐらいの自転車がほしいな。
はぅん、これはイイ
問題は、このところすっかり PowerBook 以外のキーボードに触る必要がなくなってしまったことだ。
大人向けのやや高級自転車。自動車でいうと、トヨタ・プログレとか、ランチアあたりの感じだろうか。うーんなんかほしいなこれ。
む、ブリヂストンサイクル ネットストアにいくとモールトンなんか売ってるのか。19万だった。100万とかではなかった。
重力による影響を解消できる台所用ハカリ

昨日あたりから熱がでているのと、点滴ポートがどうもだめになったんでは? という、後者は外科に見てもらわないことにはどうしようもないので入院。