希代のポップ音楽作曲家バート・バカラックの名曲集。CD二枚組。

バカラックの曲はいろんな映画で使われていて、名前を聞いたことなくとも、聴けば「ああこれか!」とわかるかたが大半だとおもう。印象的で美しいメロディーやサビ、シンコペーションや変拍子もツボをついて効果的に用いる作曲センス、オーケストレーションやベースラインの編曲センス。エンリオ・モリコーネと並んで世界でもっとも素晴らしいポップス作曲家だと思う。

バカラックのベスト的なアルバムはいろいろ出ているけど、これは内容やオリジナル性などかなりお買い得な一枚(二枚組だから二枚か)。50曲入りです。題名もスイート(笑)だよ。ざっとあげるだけでも
The Carpenters の Close To You (これ邦題「遥かなる影」っていうのか)、Dionne Warwick のDo You Know the Way to San Jose? (サンノゼへの道),I'll Never Fall in Love Again (恋よ、さようなら),Don't Make Me Over,あとRaindrops Keep Falling On My Head (雨にぬれても) / B. J. Thomas,ペリー・コモのMagic Momemts,Aretha Franklin の I Say A Little Prayer (これ邦題「小さな願い」っていうのか),What's New Pussycat? (何かいいことないか仔猫チャン?) / Tom Jones,あと「♪What's all about? Alfie...」とかどうにも名曲揃い。
一枚目のラストが Herb Albert 演奏の Casino Royale(007「カジノ・ロワイヤル」のテーマ) で、そこから二枚目の頭が同じくカジノ・ロワイヤル主題歌のThe Look of Love (恋の面影) でつながってたりするのも憎いです。Dusty Springfieldいいですよね〜
後にNaked Eyesがカバーして、初期エレポップの金字塔になる There's Always Something There To Remind Meの原曲もはいってる。邦題は「恋のウェイト・リフティング」なのか。意味わかんねえ。
さらに密かに名曲中の名曲なのが、5th Dimensionの Living Together, Growing Togetherだ。メロディも実にすばらしいが、編曲的にも3連と4連がドラマチックに切り替わるアイディアがほんとうに素晴らしい。歌詞もシンプルで感動的で、そりゃ「アクエリアス」とか名曲揃いの 5th Dimension だけれど、僕はこれがだんとつで珠玉の一曲だとおもう。集中して聴くと僕はこの曲は確実に感動で泣きます(だから運転中とかはあまり真面目に聴かないようにしている曲のひとつ)。

バカラック来年2月に来日します。77歳にして矍鑠と現役シンガーソングライターなのは実にカッコいい。僕は調整むずかしくてちょっといけないんですが、みなさんもぜひどうぞ。

http://sp.eplus.jp/burt/

　レノン＝マッカートニーと並んで、20世紀を代表する作曲家バート・バカラック。ビートルズのように自ら歌うアーティストではないのに、その名前を聞いただけで「アルフィー」「小さな願い」「恋の面影」「雨にぬれても」「遙かなる影(クロース・トゥ・ユー)」etc…という彼の作った名曲が頭の中で聴こえ始める。また、小西康陽氏による再評価やエルビス・コステロとの共作、大ヒット映画『オースティン・パワーズ』への特別出演等も記憶に新しい。
40年前に作られた彼の楽曲の数々は、同世代の作曲家の作品が“オールディーズ”と呼ばれ懐かしがられるのに対し、未だ色褪せず、新しいアーティスト達に歌い継がれ、今日でもTVやラジオ、映画から日常的に流れている。
その時代を超えて愛され続けるバート・バカラックが、新作『At This Time』でキャリア半世紀の時を経て、初の作詞を手掛け、歌にも挑戦。2006年度のグラミー賞を受賞し、77歳にして現役バリバリの《シンガーソング＝ライター》が登場した。
　そして遂に、記念すべき80歳を迎える2008年、待望の来日公演が決定！
11年ぶり４度目となるステージは、念願のフル・オーケストラ編成が実現する。
最新作のみならず、往年の名曲の数々を引っ提げ、常に次へのステップに挑戦するバカラックの華麗なるライブ・パフォーマンスをたっぷりご堪能ください!!

これまた楽しくおもしろいヒューマンコメディ。たしか昔に国際線のヒコーキで見たのが最初。国内ではあまりぱっとしなかったようだが(そもそもロードショーしてたのかな?)、これはひそかに大穴で、結構おすすめです。
USの地方ケーブルテレビ局が、なんでもない一般人の一日をひたすらテレビカメラで追いかけて中継するという企画をたてる。白羽の矢がたったのは、レンタルビデオ屋の店員のエド。
恋のトラブルあり、カタルシスありの、テンポよく愉快なコメディドラマ。当時ジム・キャリー主演の「トゥルーマン・ショー」と企画がカブってしまったのだけど、おそらくこっちのほうが絶対おもしろいです。

主人公のエドの男の子も、愉快な快活さとストーリー上の悩みをよく演じていたが、ヒロインの子が、レニー・ゼルヴィガー系の、そんなに美人じゃないけど光るときは光る女の子で、ストーリー設定上も、役者さんとしてもとても良い。これまたかなりおすすめの一本です。知らなかったかたはぜひ一見どうぞ。

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たのしく「いい話」のロード・ムービー。

ニュージーランドの片田舎に住む年金生活のジイさん(アンソニー・ホプキンス)は、マイペースで愛車のオートバイをいじる日々。「インディアン」とはこのオートバイのモデル名。実はこのジイさん、二十数年いじりつづけているこの愛車のバイクで、速度世界記録を出してやろうという夢があったのだ。 

世界最速のインディアン (字幕版)

• 発売日: 2013/11/26
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あまり考えなしにどんどんポジティブに動いて行くこのジイさん、まわりの人に迷惑をかけてしまうこともあるが、素で気さくな性格と行動で、どうにも憎めず愛されてしまう人物。そんな主人公を、名優サー・アンソニー・ホプキンスがのびのびと演じている。そしてついに、世界最大の塩湖で、車やオートバイの速度記録のメッカであるボンネヴィルでの速度記録コンテストへ向けて旅立つのだが…

とにかくイカしたジイさんの、夢と友情が詰まったイイ話。物語も脚本も画も良い。もちろん役者も最高だ。とても映画らしい一本。こどもから大人まで楽しめるだろう。
「夢を追わない人間は野菜と同じだ」いいですねー。

Debian GNU/Linux 4.0 etch で,cvs serverをviewcvs(0.9.2+cvs.1.0.dev.2004.07.28-4.1)でブラウズしていると、どうもファイルの古めのリビジョンしか見えなかったり、最近追加したファイルが見えなかったり。

/etc/viewcvs/viewcvs.confの

# use rcsparse python module to retrieve cvs repository information instead
# of invoking rcs utilities. this feature is experimental
use_rcsparse = 0

を1にすると直る。

最近のcvs (1:1.12.13-8) では、リポジトリデータにcommitidというのが付くようになったのだが、これが付いてるとviewcvsがcvsリポジトリをナメるときに失敗するようだ。
viewcvsはデフォルトではrcsの/usr/bin/rlogを使ってcvsリポジトリを見るのだが、use_rcsparse = 1にすると、rlogを使わず自前ライブラリで見るようになる、これだときちんとパースできる、ということらしい。

viewcvsのパッチ作ろうかなと思ったが、pythonってどうも例のindentがbrain damagedで読む気がしない。
とりあえずBTSに突っ込もうとおもったが、類似のトラッキング・チケットはまだないようだったが、なんかTigris.orgにアカウント作らないとだめくさくて、時間もないのでパス。

タラフのちょっと前のアルバム。半分ぐらいライブ。(スタジオ録音のだってライブみたいなもんだけど)

圧倒的なスピード、泥くささ、かっこよさ。ジプシー音楽・ロマ音楽をまず聴いてみたいならまずこれってぐらいいい。

Carolina (カロリーナ)は曲想とか構成とか中近東方面からさらにアシッドな香りすら漂って最高。これはもう「音楽がすき」な人なら一度は試してみるべき必聴の一枚じゃないだろうか。 

バンド・オブ・ジプシーズ

• アーティスト: タラフ・ドゥ・ハイドゥークス
• 出版社/メーカー: イーストウエスト・ジャパン
• 発売日: 2001/07/25
• メディア: CD
• 購入: 1人 クリック: 18回

 

20世紀で最も重要な作曲家の1人とされるドイツの現代音楽家、カールハインツ・シュトックハウゼン（Karlheinz Stockhausen）氏が5日、ドイツ西部ケルン（Cologne）近郊で亡くなっていたことが分かった。79歳だった。シュトックハウゼン財団が7日に発表した。

http://www.afpbb.com/article/entertainment/music/2322797/2437099
http://www.asahi.com/obituaries/update/1208/TKY200712080048.html

会社の忘年会のあと、独りで呑み直す。いろいろつらいね。
北新宿〜百人町の、ちょっと好きだった立ち飲み屋がつぶれていた。

 ベベウ来年1月下旬に来日します。僕は1/21夕方のに行きます。

= Brazilian/Female Vocals =
【ベベウ・ジルベルト/Bebel Gilberto】[公演日]
Billboard Live Tokyo 1/21(月)-1/23(水)
Billboard Live Osaka 1/25(金)-26(土)
Billboard Live Fukuoka 1/28(月)-1/29(火)[MUSIC FEE] 自由席￥8,500 カジュアル￥6,500 (1dr付)

ボサ・ノヴァの創始者、ジョアン・ジルベルトを父に、人気シンガーのミウシャを母に持つボサ・ノヴァ界のサラブレット。サンバ、ポップス、ボッサ、エレクトロニカを見事に融合させたオリジナル・スタイルで世界中からラヴ・コールを受ける新世代ブラジリアン・ミュージックの歌姫が登場。

そんな Bebel の最新アルバム。

おとなしい、なんというかポップスです。悪くないんだけど、これだ! という曲がありません。「実はスルメ」だといいんだけどな…
個人的には、Tanto TempoやBebel Gilbertoは割と名盤の域にきているとおもいますが、本作はフツーのCDでした。 

モメント

• アーティスト: ベベウ・ジルベルト
• 出版社/メーカー: ビクターエンタテインメント
• 発売日: 2007/03/16
• メディア: CD
• 購入: 1人 クリック: 2回

 

親子二代にわたって鉄道好き、そしてゴージャス好きなのか臆病なのか、他国への旅行の際も特別列車でそのまま延々と走っていく金親子のお召し列車、そして線路もインフラも電気も燃料も管理も安定も何もない一般の鉄道事情など、なかなか興味深い一冊。

共産趣味者で鉄分入りみたいな人がいたら必読ではないだろうか。 

将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情

• 作者: 国分隼人
• 出版社/メーカー: 新潮社
• 発売日: 2007/01/17
• メディア: 単行本
• 購入: 3人 クリック: 14回

 

ケレン味たっぷりのアメリカのカー・アクション映画。舞台は東京。いや「トウキョウ」。その、おそらく計算づくの「ガイジンから見たテクノポリス・トウキョウ」のズレもたいへんたのしい。

主人公のショーンは、絶対そうは見えないけど高校生。渋めの一途キャラ。女がからんだ諍いでクルマでレースで決着という羽目にいつもなってしまう。もはや居場所がなくなり、幼いころ別れた父が住むトウキョウに引っ越してくる。詰め襟制服で都立高校に通学しだした主人公だが…

「ガイジン」の女の子や、界隈を仕切るヤクザの甥っ子、そして彼ら・彼女らをめぐる不良文化や、ストリートやクローズドな駐車場でのドリフトレースなど、「こんな奴東京にいねーよ!!」の連続で、ケレン味いっぱいでたいへんたのしい。
登場人物たちは、突然日本語をしゃべりだしたり、基本的にいつも英語をしゃべっていたりするが(なんて英語教育が進んだ都立高校なんだ!)、これは映画なのでそんなことはどうでもいいだろう。ときおりかぶさるラップ・ミュージックも英語と日本語まじったやつで(イラッシャイマセー、とか)、ユニット名も SUKIYAKI Boyz である。なんとも嬉しいではないか。(実体はRip Slymeとかの変名ユニットみたいだ)

悪い奴系のクルマたちはVeilSideのチューンド・カーが多くて、いかにもヴェイルサイドらしい、湾岸世紀末ハルマゲドンふうのマガマガしいルックスの車両がおおい。
主人公のほうは、まず冒頭に人から借りた S15 シルビアを全損にしてしまうところから話が始まるのだが、そこから紅いエボVIII (かな? ブーレイ鼻のやつ) を譲りうけてメインの乗機にするなど、いかにも主人公むけの選択となっている。
そして最後の対決では、東京在住のUS NAVY軍人である父がひそかにレストアしていた初代フォード・マスタングに、クラッシュさせてしまった S15 が実は積んでいた RB26DETT (!) を載せ変えて、敵役の VeilSide Z33 に挑むという、アメ車ファンなら指笛をピューピュー鳴らし、日本車ファンなら思わずスクリーンにお賽銭を投げてしまうという、ベタそのものの展開となっている。
ひたすら日本車ばかりが走り回ってきたこの映画のラストシーンとして、この組み合わせは、日米双方のクルマ好きのワルにカタルシスをもたらす点で実に巧みだ。クルマに詳しくない人にとっては何のことやらだろうが。

妻夫木聡とかけっこういろんな人もこっそり出演していて、主人公が埠頭でひたすらドリフトを練習している様子を「カウンターがなっちゃいねえ」「少しはできるようになってきたみたいだな」などと評する、ぼんやり釣りをしているオッサンは土屋圭市だったりする。

映しだされる東京の風景は、東京って歌舞伎町と渋谷ハチ公前と首都高C1と三田しかないのかよ?というセレクションで、この映画のねらいから考えれば大正解だろう。東京ロケもあったようだが、公道でドリフトしまくりの撮影など日本ではできないので、ロスに新宿通りや渋谷交差点の大きなセットを作って撮ったようだ。メイキングを見ると、ウイルシャー・ホテルの脇がまんま新宿とか青山一丁目をミックスしたような景色に変貌していて実におもしろい。モブ・シーンに使われる車(モブ・カー?)も、いかにもそのへんを走っていそうな軽自動車や東京無線のタクシーだったり、トウキョウの再現に相当凝っていることがわかり楽しめる。

映画全体を通して感じられるのは、確かにこれはハリウッド映画なのであるが、ハイテクやハイ・パフォーマンス・カー、そしてドリフト(むしろDORIFUTO)や峠(TO-GE)、YAKUZAなどを内包するニッポンへのポジティブな興味と面白さだ。日本をバカにする感じはまったくない。基本的にUSの太陽の光のもとで話が展開するこれまでのワイルド・スピード・シリーズとはまったく違い、渋さと暗さのなかのギラギラさが中心の本作はなんともアジア的でニッポン的だ。

というわけで、この映画は細かいところやツッコミどころが気になってしょうがない人には向かないが、クライマックス・シーンのひとつ、通行人で黒山のひとだかりの夜の渋谷ハチ公前交差点のどまんなかを、真横ドリフトで抜けていくFD3SとZ33とCT9Aを笑って受け入れられるかどうかです。香港版 頭文字Dやブラック・レイン、ブリットあたりが好きなひとにはお手空きでどうぞ。

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