こう、やっぱり、それなりに走ると、ぐにゃぐにゃですよ?
多摩ニュータウン通りとか、そんなに悪い路面ではないんだが、70 km/h あたりでもう、振動やら共振やらワンダリングやらで、ボデー全体、もうぐにゃぐにゃ。
90km/h でもうダメ。危険ゾーン。ボデーの歪み共振のぐにゃんぐにゃん自体で車酔い可能
とはいえ、カブリオレで飛ばすというのが野暮の骨頂なので、こういうものは、洗車もしないでキタナイまま、オナラでもしながら へらへらと乗るのが 勝ち(ロードスターとかもともと開いてる系は別)
こんにゃく
ボデーはフランス車である以上 しょうがないとして(もちろん、カブリオレじゃないツルシの 306 はかっちりしているだろう)
- リアクォーター窓が降りない
- バッテリがやばい
- 左ドアミラーは、折り曲げると取れる
など、順当にダメになってきている模様
屋根
とくにバッテリは、「エンジンを切った状態でないと(100% バッテリ依存状態でないと) 電動オープンが動作しない」という仕様が、戦死目指してつっぱしるというか、無謀だ。
タイヤ
一番バカな仕様が、おそらく国内だけだと思うが、タイヤが 50 なことで、ボデーぐにゃぐにゃ、乗り心地ドタバタ、寿命ダウンがさらに倍という、知能低いことこのうえなし。60, いや 65 あたりにしてくれ。
革
いちばんよかったのは、革巻ステアリング。
こう、ステアリングが革巻か そうでないかってのは、人生の価値を 300% ほど動かすものだと思いますが、どうですかね (わら
ちなみにいま乗っているのは革巻じゃない。それを考えると、もうこんな人生なら死んだほうがましだ的
それはおおげさとしても、PC-6001 のキーボードと PC-8001 のキーボードぐらいは 違うでは
3 ナンバー
結局、サイズ要件を満たせば 3 ナンバーで ok だった。