会社の近所のタイヤショップに行ってみる。70 にしたかったのだけど、65 でも充分に静粛・乗り心地・雨に強いですよ、とすすめられたのが ヨコハマタイヤの aspec dB
たしかに、タイヤサイズ同一のほうが、速度計・距離計誤差でないしね。それに結構安い。が、給料日後だというのに、早くも金がねえ。うーん。
ほんとは Michelin を入れたいんだけどね..
夕方交換してもらってきた。
さっそくちょっと山に入って、60km/h ぐらいでゾッキーに蛇行運転をしてみるが、蛇行モーメント? が一発では収束しないで、若干ぐにゃぐにゃするね :-)
まぁ、あさってぐらいには一皮むけるだろ。
シトローエンと昔のスバルはサイドブレーキが前輪に効くので、後輪のブレーキというものは、足踏みブレーキ以外には使われない。
タイヤ屋さんのおにいさんが、ジャッキアップしたクルマの後輪を締めようとして、おかしい、ちゃんとハンドブレーキ引いているのに 効いてない、と困っていた。
会社の近所の (正確には、トンネルでひとつ山をくぐった :-) オートバックスで修理してもらって 1,500 円。
クギがぶっささっていた模様。
あくまでも応急修理風味なので、早々に交換せねばならない。
うひひ、今度は 65 から 70 にしよう。ほそいの。ななまる、ななまる♪
夜、実家から帰ろうと思ったら右前輪がぺちゃんこに。
とりあえずテンパー、というかスペアタイヤに交換して帰る。
スペアは Michelin MX L だった。「120km/h 以上出すな」とのシールが。
無進行だらだら会議..
notorious な住人に、理事4人で夜に話に行ったり。
15万強だった。
エンジンオイル交換、ハイビームのバルブ1個交換(いや、これは、おれが交換のときソケットをつけ忘れていただけのような.. ^^; )
前輪のキングピンが破損していたとのこと。これは、以前自分でタイヤのローテーションして、ゆるい締め付けのまま結構走ってしまったのが原因で折れてしまったのだろう。自業自得だ。ここ交換してもらったせいで、低速のゴー・ストップでのカキンカキン音は消えた。よかった。
あと LHM 1リットル補充とか.. 忘れた。順当な内容だったような。
ほんとは前後ワイパーブレード、リアのスフィア、ATケーブルも交換したほうがよいとの由。まぁ、いずれぼちぼち。
やっぱ、家族の笑顔が、いちばん うれしいね! ^_^
JL402, 15:20 NRT
19:45 GMT, JL402 HTR
最終日ですよ?
会場に 192.168 な 10BaseT が落ちているのでつなぐ。数日ぶりに imget する。
むちゃくちゃおそい。会社まで ping 1300ms
会場には 無線 LAN の気が満ちているらしく、Lucent チップもののカードさえあれば 望みあり、なのであらきせんせいと カードを求めて徒歩の旅
なんか、ロンドン横断風味ですよ? こう、両足が棒に? (わら
結局、ロンドン、ハイテク風味のもの売ってる店って死滅状態だね。つーか、まじで なんにも 売ってませんよ。
パブでギネスとフィッシュ・アンド・チップスを食らってかなり回復、地下鉄で午後のセッションに戻る。
夜はタイ料理屋を見つけて入る。かなり満足。ふたりで 65ポンドぐらいだからひとり5000円ぐらいか、たけえ。でもうまかったから ok.でも、おれひとり こんなのくって ほんとゴメンね... > 家族