Citroên D5: The Star of the 2012 Mondial

Citroên D5: The Star of the 2012 Mondial

7年後に出るらしい、DS復刻版的なニューモデルのリーク記事?そもそもブランド名というか社名すら変更されてる (アクセント記号)

  • もろに DS 再来なデザイン
  • あきらかに DS オマージュな D5 というネーミング
  • シトロエンとしてはなんと70年ぶりの後輪駆動。
  • ハイドロニューマチック (油気圧)サスペンションを捨て、100% エアサス
  • エンジン搭載位置は腹の下ミッドシップ(ポルシェが設計していたがキャンセルされたVWのビートル後継車とか、偉かった初代トヨタ・エスティマみたいな)。
  • オイル冷却はドライサンプ
  • 3, 4, 5発のHDCIディーゼル・エンジン、それぞれ 1600cc, 1800cc, 2000cc
    ハイブリッド版 (D5 Hy) は前輪それぞれに電気モーター装着
  • ラジエーターはリアフェンダー内部。脇の空気取り入れ口スリットは時速 80km/h に達すると自動的に閉じる
  • ホンダとの合弁。これはどういう意味だろう。トヨタとの合弁は東欧にてTPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile)として Toyota Aygo / Peugeot 107 / Citroen C1 の三兄弟として結実しているし、三菱との合弁は、来年に Peugeot と Citroen の新型 SUVとして世に出てくるのだが、ハイブリッドまわりなのだろうか。
  • 非常に軽い車重 1.1t
  • なんと 2cm もの間隔をもつ二重フロントガラス。内側のはポリカーボン製、TVモニタの役割も持つ
  • Saint-Gobainの全面協力のもと、窓ガラス類は電気的に透明度を調整可能、完全透明から不透明まで 6 秒
  • かつてDSのウインカーがあった屋根後部左右にはリアビュービデオカメラ、運転席のプラズマディスプレイに投射、バックミラーを代替
  • 5人乗り。中央座席は左右、前後ともに中央に位置、前後移動も回転も可能(日本国内で法令上の制限がありやなしや)
    後部座席は左右移動可能
  • すべて電子制御
  • 2012/9/24 発売

あと7年か。おれは45になってるし、息子と娘は16と14だな。