エンジンオイル交換、ハイビームのバルブ1個交換(いや、これは、おれが交換のときソケットをつけ忘れていただけのような.. ^^; )
前輪のキングピンが破損していたとのこと。これは、以前自分でタイヤのローテーションして、ゆるい締め付けのまま結構走ってしまったのが原因で折れてしまったのだろう。自業自得だ。ここ交換してもらったせいで、低速のゴー・ストップでのカキンカキン音は消えた。よかった。
あと LHM 1リットル補充とか.. 忘れた。順当な内容だったような。
ほんとは前後ワイパーブレード、リアのスフィア、ATケーブルも交換したほうがよいとの由。まぁ、いずれぼちぼち。
